Daeth dwyn dur di-staen ar draws problemau a dulliau trin

Defnyddir siafft dur di-staen yn eang mewn offerynnau meddygol, peirianneg tymheredd isel, offerynnau optegol, offer peiriant cyflym, moduron cyflym, peiriannau argraffu, peiriannau prosesu bwyd a diwydiannau eraill, ond yn y broses o ddefnyddio, rydym yn aml yn dod ar draws rhai cynhyrchion dwyn dur di-staen mwy cyffredin, mae'r erthygl hon yn fanwl enghreifftiau o nifer o ddur di-staen dwyn problemau cyffredin a dulliau triniaeth.
1. o gofio gwresogi.
Os yw'r olew iro dwyn yn annigonol, dylid ei olew a gwirio a yw'r gylched olew yn llyfn; Os oes gan yr olew iro amhureddau, dylid glanhau'r dwyn, dylid disodli'r olew newydd, a dylid glanhau'r hidlydd; Os yw'r cynulliad yn wael, gellir ychwanegu'r cyfnodolyn a sgiw dwyn dur di-staen, llwyth rhagfarnllyd, ar waelod y gasged sedd dwyn; Os yw'r cliriad dwyn yn rhy fach, dylid ail-addasu'r cliriad.
2. gwresogi siafft.
Os yw'r cylch cadw olew neu selio rwber ar y siafft yn rhy dynn, dylid addasu sefyllfa'r clawr cefn pacio; Os oes ffrithiant rhwng y siafft a radial y gorchudd dwyn dur di-staen, dylid gwirio ac addasu'r cliriad rheiddiol rhwng y siafft a'r clawr dwyn, yn gyffredinol {{0}}.25 ~ 0.3mm.
3. Mae llai o olew ar y prif wyneb ffrithiant.
Os yw'r biblinell wedi'i rwystro ac mae'r ffos olew yn fas, dylid glanhau'r biblinell i ddyfnhau'r ffos olew; Os yw'r tymheredd olew yn isel ac mae'r hylifedd yn wael, dylid disodli'r olew iro yn ôl y tymheredd amgylchynol; Os yw'r cylch olew yn cylchdroi yn araf a bod y gollyngiad olew yn ddrwg, gwiriwch a yw'r cylch olew yn disgyn ac yn crafu'r ymyl. Os yw'r wyneb olew yn rhy uchel, gellir rhoi'r olew i'r uchder safonol; Os yw'r gasged yn cael ei addasu i rwystro'r olew iro, dylid gwirio lleoliad y gasged.
4. Gollyngiadau olew.
Os yw maint yr olew yn llawer, dylid addasu'r cyflenwad olew i gynnal uchder safonol yr arwyneb olew; Os bydd y ddyfais selio yn methu, tynhau'r chwarren, tewhau'r cylch ffelt neu ailosod y deunydd selio; Os oes gan y sedd dwyn dyllau a thrylifiad olew, dylid disodli'r sedd dwyn neu dylid rhwystro'r mandyllau trwy lenwi plwm.
5. naid echelinol.
Os yw'r cliriad dwyn yn rhy fawr, dylid tynnu'r gasged a'i addasu; Os nad yw'r corff cylchdroi (gêr, olwyn gwregys, ac ati) cydbwysedd deinamig yn dda, dylai wirio ac addasu'r cydbwysedd deinamig; Os yw'r dwyn yn ansefydlog, tynhau'r bollt sedd dwyn; Os yw gwrthbwyso gosodiad y cyplydd yn fawr, dylid ychwanegu gasged ar y ddaear sedd dwyn i addasu cywirdeb gosod y cyplydd.
6 dur di-staen dwyn methiant torri asgwrn.
Y prif reswm dros fethiant torasgwrn dwyn dur di-staen yw diffyg a gorlwytho. Pan fydd y llwyth allanol yn fwy na therfyn cryfder y deunydd a gelwir y toriad rhannau yn doriad gorlwytho. Prif achos gorlwytho yw methiant sydyn y gwesteiwr neu osodiad amhriodol. Bydd diffygion rhannau dwyn megis microcracks, tyllau crebachu, swigod, malurion tramor mawr, meinwe gorboethi a llosgiadau lleol hefyd yn achosi toriad ar y diffyg pan fydd yr effaith yn gorlwytho neu'n dirgryniad treisgar, a elwir yn dorri asgwrn diffyg. Dylid nodi, yn y broses weithgynhyrchu o Bearings, p'un a yw'r diffygion uchod yn bodoli yn gallu cael eu dadansoddi'n gywir trwy offerynnau wrth ail-arolygu deunyddiau crai, rheoli ansawdd gofannu a thriniaeth wres, a rheoli'r broses brosesu, ac mae'n dal yn angenrheidiol i gryfhau rheolaeth yn y dyfodol. Ond yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o'r methiannau torri asgwrn dur di-staen yn fethiannau gorlwytho.